1. DSCF FUNCHALLENGE (DSCFFC)
2003/2004

 

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Vorab ein Dank an unsere Sponsoren für die uns zur Verfügung gestellten Sachpreise!

H+T Motorracing   Reifenschleifmaschine.de   MekCar-Verlag   www.slotservice.comCARS & DETAILS   Rothenbacher Slotracingwww.slot-racing-witten.dewww.132er.de   www.wachtberg-slot.dewww.c124.dewww.grenzlandslot.com   www.autorennbahn.bizFotostudio Petersen (www.foto-petersen.de)


Sinn & Zweck

Im Rahmen der DSCFFC sollte den Besuchern des DSCF die Möglichkeit gegeben werden, sich gegenseitig persönlich kennenzulernen und gemeinsam Spaß am Hobby zu haben. 
Leute, die bisher vielleicht noch in keinen "Club" gefahren sind und/oder bei einer "Rennserie" außerhalb des eigenen Wohnzimmers/Kellers teilgenommen haben, konnten hier mal etwas Neues erleben. Vielleicht wurde der eine oder andere "Wohnzimmerfahrer" dadurch motiviert, sein Hobby und Wissen mit anderen (bisher Fremden) zu teilen oder sich an anderen Rennserien zu beteiligen.


Die Fahrzeuge und das Reglement

Für die Rennläufe waren ausschließlich NASCAR-Fahrzeuge des Herstellers Scalextric zugelassen (Details siehe Reglement). Das Fahrzeugreglement basierte auf dem der Scalextric NASCAR-DM von Hagen Fuhlrott und Guido Blechmann, sowie der NASCAR NRW-Meisterschaft (Guido Blechmann), wobei jedoch Modifikationen daran vorgenommen wurden.

Warum Scalextric NASCARS?
Die Autos fahren selbst ootb (out of the box) recht gut und können auch von weniger erfahrenen Fahrern innerhalb weniger Minuten Reglementtauglich gemacht werden. Außderdem bieten die Scalextric Nascar Fahrzeuge eine große "Farbvielfalt", so das ein "buntes" Starterfeld gewährleistet ist.

Die Austragungsorte für die Vorläufe (Qualifikationsläufe)

Jeder Teilnehmer durfte nur an einem Vorlauf teilnehmen. Die Teilnahme an mehreren Vorläufen an unterschiedlichen Austragungsorten war untersagt. Insgesamt gingen an den Vorläufen, die bundesweit an neun verschiedenen Orten ausgetragen wurden, 147 Fahrer an den Start, von denen sich wiederum 18 für den Endlauf am 24.04.2004 bei der S.R.I.G. Teuto in Bad Rothenfelde/Aschendorf qualifizieren konnten.

Die Vorläufe fanden statt ...

  • am 04.10.2003 im Renncenter Rhein-Main in Mörfelden (Region Mitte)
    Carrera Bahn, 27 Meter, 6 Spuren
    Bilder vom Vorlauf, weitere Bilder...
  • am 04.10.2003 Im Renncenter Ratzeburg in Ratzeburg (Region Nord)
    Carrera Bahn, 23 Meter, 4 Spuren
    Bilder vom Vorlauf
  • am 12.12.2003 bei Autorennbahnfreunde Leipzig in Leipzig (Region Ost)
    Carrera Bahn, 32 Meter, 6 Spuren
  • am 18.10.2003 bei der Slot-Connection in Nürnberg (Region Süd)
    Carrera Bahn, 35 Meter, 6 Spuren
  • am 27.09.2003 im Top Speed Renncenter in Anzing bei München (Region Süd-Ost)
    Carrera Bahn, 26 Meter, 4 Spuren
    Bilder vom Vorlauf
  • am 15.11.2003 bei der Modellbaugruppe Berkheim in Berkeim (Region Süd-West)
    Carrera Bahn, 27 Meter, 4 Spuren
    Bilder vom Vorlauf
  • am 18.10.2003 bei Slot-Racing-Witten in Witten (Region West)
    Carrera Bahn, 32 Meter, 6 Spuren
    Bilder vom Vorlauf
  • am 20.09.2003 bei Wachtberg-Slot in Wachtberg bei Bonn (Region West)
    Carrera Bahn, 42 Meter, 6 Spuren
    Bilder vom Vorlauf, weitere Bilder ...
  • am 22.11.2003 im DO-Slot in Dortmund (Region West)
    Carrera Bahn, 35 Meter, 6 Spuren

Das Finale am 24.04.2004 bei der S.R.I.G. Teuto

S.R.I.G. Teuto (www.schlitzrennen.de)

Aus allen Austragungsorten der Vorläufe hatten sich jeweils die ersten beiden Plätze für den Endlauf qualifiziert, wobei Fahrer "nachrücken" konnten, wenn die ursprünglich qualifizierten Teilnehmer am Endlauf nicht teilnehmen wollten/konnten.

Die Ergebnisse der Vorläufe

Der offizielle Rennbericht mit dem Ergebnis des Endlaufes (von Wolfgang)

Das inoffizielle Logbuch zum Endlauf (von Holger)

urkunde1.JPG (45092 Byte)

 

Mit freundlichen Grüßen

Holger Schmitt (Holger S.) & Wolfgang Krech (wolftronic)
Deutsches Slotcar-Forum - DSCF

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